La planificación estratégica del MOP, considera el desarrollo y la ejecución de una semi circunvalación a Valparaíso, la cual permitirá unir el acceso al puerto de Valparaíso y Concón, entregando mejor conectividad a las comunas involucradas y aumentando la oferta vial en la región de Valparaíso. Por otra parte, debido a las altas tasas de crecimiento del parque automotriz y del flujo vehicular local durante los últimos años, la capacidad de las principales vías de acceso a la región de Valparaíso en el área de influencia del proyecto se ha visto superada en varios sectores de ésta, disminuyendo notablemente sus niveles de servicio. En razón de lo anterior, resulta necesario complementar, aumentar la capacidad y mejorar el nivel de servicio de la infraestructura vial existente, tanto a través de la configuración de la referida semi circunvalación, como mediante el mejoramiento de accesos existentes y generación de nuevos accesos, para lo cual se requiere estudiar la factibilidad de licitar por el sistema de concesiones el proyecto denominado “Ruta Periférica Valparaíso”, el cual está compuesto por las siguientes vías: a Semi circunvalación que une el acceso al puerto de Valparaíso y Concón mediante: • El tramo de la Ruta 60-CH Camino La Pólvora o una nueva Ruta Alternativa al Camino La Pólvora; y por las siguientes rutas y vías, o una nueva Ruta Alternativa a éstas: o El tramo de la Ruta 68 Vía de acceso a Valparaíso: Santos Ossa desde el enlace La Pólvora hasta el enlace Agua Santa. o El tramo de la Ruta 60-CH Vía Las Palmas. o El tramo de la Ruta 64-CH Ex Camino Internacional. o La Ruta F-30-E. b Accesos compuestos por: • El tramo de la Ruta 68 Vía de acceso a Valparaíso: Santos Ossa. • El tramo de la Ruta 60-CH Troncal Sur yo Ruta Alternativa a Trocal Sur. • La vía de acceso a Viña del Mar, Agua Santa. • La nueva vía de acceso a la localidad de Reñaca y a la comuna de Concón. • El nuevo acceso a Viña del Mar. La semi circunvalación mencionada en la letra a precedente tiene una longitud aproximada de 48 kilómetros y su trazado se emplaza en las comunas de Valparaíso, Viña del Mar y Concón. Las vías de acceso a las localidades mencionadas en la letra b precedente, tienen en total una longitud aproximada de 46 kilómetros y se emplazan en las comunas de Quilpué, Villa Alemana, Valparaíso y Viña del Mar. Para lo anterior, es necesario desarrollar una serie de estudios base referidos a Ingeniería, Demanda y Evaluación Social, Expropiaciones, Territorial con Participación Ciudadana, Asuntos Indígenas y Ambiental. El desarrollo de dichos estudios indicará los mejoramientos, complementos y obras nuevas que se requieran implementar en la infraestructura existente y en las nuevas rutas, a fin de determinar la factibilidad de licitar el proyecto mediante el sistema de concesiones.

Este número indica los reclamos recibidos por esta institución desde los últimos 12 meses hasta el día de ayer. Recuerde interpretar esta información considerando la cantidad de licitaciones y órdenes de compra que esta institución genera en el Mercado Público.

La planificación estratégica del MOP, considera el desarrollo y la ejecución de una semi circunvalación a Valparaíso, la cual permitirá unir el acceso al puerto de Valparaíso y Concón, entregando mejor conectividad a las comunas involucradas y aumentando la oferta vial en la región de Valparaíso. Por otra parte, debido a las altas tasas de crecimiento del parque automotriz y del flujo vehicular local durante los últimos años, la capacidad de las principales vías de acceso a la región de Valparaíso en el área de influencia del proyecto se ha visto superada en varios sectores de ésta, disminuyendo notablemente sus niveles de servicio. En razón de lo anterior, resulta necesario complementar, aumentar la capacidad y mejorar el nivel de servicio de la infraestructura vial existente, tanto a través de la configuración de la referida semi circunvalación, como mediante el mejoramiento de accesos existentes y generación de nuevos accesos, para lo cual se requiere estudiar la factibilidad de licitar por el sistema de concesiones el proyecto denominado “Ruta Periférica Valparaíso”, el cual está compuesto por las siguientes vías: a Semi circunvalación que une el acceso al puerto de Valparaíso y Concón mediante: • El tramo de la Ruta 60-CH Camino La Pólvora o una nueva Ruta Alternativa al Camino La Pólvora; y por las siguientes rutas y vías, o una nueva Ruta Alternativa a éstas: o El tramo de la Ruta 68 Vía de acceso a Valparaíso: Santos Ossa desde el enlace La Pólvora hasta el enlace Agua Santa. o El tramo de la Ruta 60-CH Vía Las Palmas. o El tramo de la Ruta 64-CH Ex Camino Internacional. o La Ruta F-30-E. b Accesos compuestos por: • El tramo de la Ruta 68 Vía de acceso a Valparaíso: Santos Ossa. • El tramo de la Ruta 60-CH Troncal Sur yo Ruta Alternativa a Trocal Sur. • La vía de acceso a Viña del Mar, Agua Santa. • La nueva vía de acceso a la localidad de Reñaca y a la comuna de Concón. • El nuevo acceso a Viña del Mar. La semi circunvalación mencionada en la letra a precedente tiene una longitud aproximada de 48 kilómetros y su trazado se emplaza en las comunas de Valparaíso, Viña del Mar y Concón. Las vías de acceso a las localidades mencionadas en la letra b precedente, tienen en total una longitud aproximada de 46 kilómetros y se emplazan en las comunas de Quilpué, Villa Alemana, Valparaíso y Viña del Mar. Para lo anterior, es necesario desarrollar una serie de estudios base referidos a Ingeniería, Demanda y Evaluación Social, Expropiaciones, Territorial con Participación Ciudadana, Asuntos Indígenas y Ambiental. El desarrollo de dichos estudios indicará los mejoramientos, complementos y obras nuevas que se requieran implementar en la infraestructura existente y en las nuevas rutas, a fin de determinar la factibilidad de licitar el proyecto mediante el sistema de concesiones.

La planificación estratégica del MOP, considera el desarrollo y la ejecución de una semi circunvalación a Valparaíso, la cual permitirá unir el acceso al puerto de Valparaíso y Concón, entregando mejor conectividad a las comunas involucradas y aumentando la oferta vial en la región de Valparaíso. Por otra parte, debido a las altas tasas de crecimiento del parque automotriz y del flujo vehicular local durante los últimos años, la capacidad de las principales vías de acceso a la región de Valparaíso en el área de influencia del proyecto se ha visto superada en varios sectores de ésta, disminuyendo notablemente sus niveles de servicio. En razón de lo anterior, resulta necesario complementar, aumentar la capacidad y mejorar el nivel de servicio de la infraestructura vial existente, tanto a través de la configuración de la referida semi circunvalación, como mediante el mejoramiento de accesos existentes y generación de nuevos accesos, para lo cual se requiere estudiar la factibilidad de licitar por el sistema de concesiones el proyecto denominado “Ruta Periférica Valparaíso”, el cual está compuesto por las siguientes vías: a Semi circunvalación que une el acceso al puerto de Valparaíso y Concón mediante: • El tramo de la Ruta 60-CH Camino La Pólvora o una nueva Ruta Alternativa al Camino La Pólvora; y por las siguientes rutas y vías, o una nueva Ruta Alternativa a éstas: o El tramo de la Ruta 68 Vía de acceso a Valparaíso: Santos Ossa desde el enlace La Pólvora hasta el enlace Agua Santa. o El tramo de la Ruta 60-CH Vía Las Palmas. o El tramo de la Ruta 64-CH Ex Camino Internacional. o La Ruta F-30-E. b Accesos compuestos por: • El tramo de la Ruta 68 Vía de acceso a Valparaíso: Santos Ossa. • El tramo de la Ruta 60-CH Troncal Sur yo Ruta Alternativa a Trocal Sur. • La vía de acceso a Viña del Mar, Agua Santa. • La nueva vía de acceso a la localidad de Reñaca y a la comuna de Concón. • El nuevo acceso a Viña del Mar. La semi circunvalación mencionada en la letra a precedente tiene una longitud aproximada de 48 kilómetros y su trazado se emplaza en las comunas de Valparaíso, Viña del Mar y Concón. Las vías de acceso a las localidades mencionadas en la letra b precedente, tienen en total una longitud aproximada de 46 kilómetros y se emplazan en las comunas de Quilpué, Villa Alemana, Valparaíso y Viña del Mar. Para lo anterior, es necesario desarrollar una serie de estudios base referidos a Ingeniería, Demanda y Evaluación Social, Expropiaciones, Territorial con Participación Ciudadana, Asuntos Indígenas y Ambiental. El desarrollo de dichos estudios indicará los mejoramientos, complementos y obras nuevas que se requieran implementar en la infraestructura existente y en las nuevas rutas, a fin de determinar la factibilidad de licitar el proyecto mediante el sistema de concesiones.

(LE) Licitación Pública Entre 100 y 1000 UTM

MOP Dirección General de Concesiones

2021-03-04

No público